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法拉利旗艦換小排量發動機 車展正式亮相

2019-08-28 01:04:29 來源:網易汽車頻道

說到跑車,人們心中第一個想到的名詞都會是法拉利,一直作為跑車世界圖騰的烈馬一直以大排量高轉速自然吸氣發動機聞名于世,如今法拉利也玩了把時尚,最新款雙門四座GT跑車-GTC4Lusso T將搭載渦輪增壓發動機。網上車市從法拉利官方據悉,新車于廣州車展與中國消費者第一次見面,新車搭載了一臺3.9T V8雙渦輪增壓發動機,同時調整為后輪驅動,這也是法拉利有史以來第一次在旗艦跑車上未使用V12自然吸氣發動機。




法拉利GTC4Lusso T與此前發布的GTC4Lusso保持了相同的造型設計,并配備有4WS(后輪轉向系統)、SCM-E空氣懸架、ESP 9.0電子車身穩定系統以及第三代側滑動控制(SSC3)的電子控制系統等。

此外,新車并沒有使用四驅系統,取而代之的是采用了后輪驅動。作為躍馬品牌有史以來首款搭載V8渦輪增壓發動機的四座運動型跑車,GTC4Lusso T最大亮點的是搭載了一臺3.9T V8發動機,驅動形式由四驅變為后驅。



這臺3.9T V8雙渦輪增壓發動機重新調校后最大功率達448kW,最大扭矩760Nm,0-100km/h加速成績為3.5s。相比GTC4Lusso的V12引擎,最大功率減少了59kW,峰值扭矩則提高了63Nm。GTC4Lusso上的發動機也成為法拉利旗艦跑車V12的絕唱。

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